Autobanden uitleg

Autobanden in Amersfoort, Vathorst, Leusden, Hoevelaken en Nijkerk

Wat staat er nu op een band?

Een bandenmaat is opgebouwd uit de volgende coderingen, 285/30R21.
285 is de breedte in millimeters
30 (hoogte) % van de breedte
21 diameter in inch

Winterbanden

In vergelijking met zomerbanden hebben winterbanden rubberen verbindingen die zacht blijven bij koude temperaturen. Ook hebben ze een sterk gegroefde profieldiepte die voor een optimale prestatie zorgt in koude omstandigheden (droog of nat wegdek, ijs of sneeuw). Ze zijn herkenbaar aan hun speciale markeringen op de zijkant: een “M+S” symbool of 3PMSF-wintermarkering (Three Peak Mountain Snow Flake). Puur reglementair gezien zijn banden met “M+S” markeringen op de zijwanden winterbanden. Deze markering is echter niet gekoppeld aan een verplichte prestatietest, waardoor deze niet voldoen in enkele landen! Integendeel, 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake / sneeuwvlok) gemarkeerde banden zijn winterbanden die goedgekeurd werden via een gereguleerde test om het juiste niveau van de prestaties onder winterse omstandigheden te garanderen. In enkele landen is het verplicht om met deze banden te rijden in winterse omstandigheden. 

All season banden

Naast winter- en zomerbanden zijn er ook all seasonbanden / 4-seizoenen banden. Deze band is een compromis tussen een zomer- en een winterband. Hij heeft duidelijke voordelen ten opzichte van een zomerband in de winter maar ook duidelijke tekortkomingen ten opzichte van een winterband in de winter. In een aantal landen is het gebruik van winterbanden of banden met winterse eigenschappen verplicht. De meeste all seasonbanden zijn voorzien van het 3PMSF-symbool (Three Peak Mountain Snow Flake, Alpine- of sneeuwvlok symbool). Ten opzichte van winterbanden vertonen all season banden tekortkomingen, vooral op het gebied van tractie en zijdelingse grip in de sneeuw. Zo zullen winterbanden het altijd beter doen op een besneeuwde helling dan all season banden, dus u bent gewaarschuwd.

Banden reparatie

De meeste lekkages, spijkergaatjes en insnijdingen tot 6 mm in het bandenprofiel kunnen gerepareerd worden door ons gecertificeerd personeel met erkende reparatiemethodes. Banden met beschadigingen groter dan 6 mm of beschadigingen aan de zijkant, kunnen niet gerepareerd worden. De reparatie van ultra high performance banden (banden in de snelheidscategorie W, Y, ZR of Run Flat) wordt niet aanbevolen. Voor eigen veiligheid en beperking van de schade wordt het aangeraden om zo snel mogelijk de banden te laten repareren.

Run flat banden

Runflat banden zorgen dat uw auto bestuurbaar blijft als u een lekke band heeft. Met de unieke run flat banden kunt u bij een lekke band nog 80 kilometer afleggen met een lage snelheid. Het is dan niet meer nodig een band te verwisselen op een onveilige plaats langs de weg. Runflat banden zijn wel een stuk stugger als "normale" banden en kunnen zelfs in extreme gevallen zoals een lage bandenspanning i.c.m een gat in de weg de velgen laten scheuren.

Draagvermogen band

Elk type band heeft een vastgesteld maximaal draagvermogen. De zogenaamde 'load index'. Wij kiezen altijd banden die passen bij het maximaal toegestane gewicht van jouw voertuig, inclusief de lading. Dit wordt toegestane maximum massa voertuig genoemd en is via het kenteken terug te vinden. Ook bij montage van grotere inch maten kijken wij zorgvuldig wat technisch verplicht is.

Snelheidsindex

De snelheidsindex geeft aan voor welke maximum snelheid de band geschikt is. het is wettelijk voorgeschreven dat de banden een snelheidsindex moeten hebben overeenkomstig de maximumsnelheid van uw voertuig. Het is verboden om met een te lage snelheidsindex te rijden. Snelheids index: